सबसे पहले, डिस्कनेक्टिंग स्विच को संचालित करते समय, हमेशा जांचें कि लोड के तहत डिस्कनेक्टिंग स्विच को संचालित करने से रोकने के लिए संबंधित सर्किट का सर्किट ब्रेकर वास्तव में खुली स्थिति में है।
जब किसी लाइन को डी-ऊर्जाकृत या सक्रिय किया जाता है, तो डिस्कनेक्टिंग स्विच को सही क्रम में संचालित किया जाना चाहिए। डी{2}एनर्जाइजेशन के दौरान, पहले सर्किट ब्रेकर को संचालित किया जाना चाहिए, उसके बाद लाइन{{3}साइड डिस्कनेक्टिंग स्विच को, और फिर बस को साइड डिस्कनेक्टिंग स्विच को संचालित किया जाना चाहिए। ऊर्जाकरण अनुक्रम डी-ऊर्जाकरण अनुक्रम के विपरीत है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इस क्रम का पालन करने से गलत संचालन की स्थिति में दुर्घटना की गुंजाइश कम हो सकती है, और इसे बसबार तक बढ़ने से रोका जा सकता है।
ऑपरेशन के दौरान, यदि गंभीर दोष जैसे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त इंसुलेटर या गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त डिस्कनेक्टिंग स्विच ट्रांसमिशन रॉड पाए जाते हैं, तो ऑपरेशन नहीं किया जाना चाहिए।
डिस्कनेक्टिंग स्विच का संचालन करते समय, ड्यूटी कर्मियों को साइट पर प्रत्येक चरण की खुली/बंद स्थिति, सिंक्रनाइज़ेशन, संपर्क गहराई आदि की जांच करनी चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि डिस्कनेक्टिंग स्विच सही ढंग से काम कर रहा है और सही स्थिति में है।
डिस्कनेक्टिंग स्विच को आम तौर पर मुख्य नियंत्रण कक्ष से संचालित किया जाना चाहिए। जब रिमोट विद्युत नियंत्रण विफल हो जाता है, तो साइट पर मैनुअल या इलेक्ट्रिक ऑपरेशन किया जा सकता है, लेकिन केवल स्टेशन प्रबंधक या तकनीकी पर्यवेक्षक की अनुमति के साथ और साइट पर पर्यवेक्षण के तहत।
गलत संचालन को रोकने के लिए डिस्कनेक्टिंग स्विच, ग्राउंडिंग स्विच और सर्किट ब्रेकर के बीच इलेक्ट्रिकल, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक और मैकेनिकल इंटरलॉकिंग डिवाइस स्थापित किए जाते हैं। स्विचिंग ऑपरेशन क्रम में किया जाना चाहिए। यदि इंटरलॉकिंग डिवाइस में खराबी है या डिस्कनेक्टिंग स्विच और ग्राउंडिंग स्विच सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते हैं, तो इंटरलॉकिंग आवश्यकताओं के अनुसार संबंधित सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्टर स्थिति की सख्ती से जांच की जानी चाहिए। सत्यापन के बाद ही इंटरलॉकिंग को छोड़ा जा सकता है और संचालन किया जा सकता है।